日前，广东省情况监测协会电池接纳使用办理与监测专业委员会（以下简称专委会）举行广东省动力电池接纳使用标准开展漫谈会，发扬非营利行业办事构造平台，为行业企业与当局搭建对话、相同的桥梁。

专委会秘书长郑秋华报告记者，经过构造漫谈让行业到场者能相互交换行业痛点、共商办理思绪，另一方面也让行业到场者的公道化发起能通报到当局及相干部分，“以此进一步推进省内动力电池接纳使用行业有序、安康开展，改动新动力汽车服役动力电池接纳使用乱象。”

专委会提供的数据表现，我国新动力汽车产销量曾经一连8年坚持环球第一，而广东省新动力汽车保有量又位居天下之首，随着新动力汽车的发作式增加，动力电池“服役潮”也接二连三[jiē èr lián sān]。只管比年来财产链上卑鄙企业纷繁进军动力电池接纳使用范畴，但全体来看这一市场还是“蓝海”，全体竞争格式临时照旧一个“小、散、乱”，劣币驱赶良币的场合排场。郑秋华报告记者，“随着‘服役潮’邻近，怎样标准动力电池接纳使用？怎样呼应碳达峰、碳中和召唤，为双碳目的做出应有奉献？怎样均衡经济效益与米乐之间的干系？都是亟待办理的题目。”

漫谈会现场，来自广东省情况监测协会、物资流畅协会、循环经济协会、动力电池接纳使用财产同盟、米乐职业学院以及光彩科技、乾泰科技、深圳恒创睿能等单元的参会代表各持己见[gè chí jǐ jiàn]，就动力电池接纳使用近况、痛点，动力电池办理种别归属、税收、补助等行业普遍个性和针对性题目睁开深化探究，为行业开展建言献策。

广东省人民当局参事陈敏表现，“我将持续存眷这次漫谈会所提出的题目，并做进一步伐研，将各人的公道发起向当局及有关部分反应，以期推进广东省动力电池接纳使用行业标准开展。”